“藍(lán)孔雀”板塊，又稱花園崗板塊，位于拱墅區(qū)祥符街道，素有“北門重鎮(zhèn)”之稱，因重建于明代、橫跨西塘河的祥符橋而得名。隨著留石高架路、學(xué)院北路等道路的正式開通，藍(lán)孔雀板塊大量樓盤、綜合體、寫字樓等物業(yè)興起，板塊內(nèi)居住、就業(yè)、求學(xué)者對便捷公共出行需求與日俱增。
如何快速開辟滿足地鐵接駁+求學(xué)+職住+綜合體多方位出行需求的公交線路？如何合理調(diào)度運(yùn)力，彈性響應(yīng)高峰時(shí)段出勤、求學(xué)的公共出行需求？如何高效精準(zhǔn)全量地識(shí)別出藍(lán)孔雀板塊的客流規(guī)律？杭州公交集團(tuán)一方面實(shí)地調(diào)查乘客出行需求，一方面借助公交數(shù)據(jù)大腦的“互聯(lián)網(wǎng)+”能力，實(shí)時(shí)洞察板塊客流OD,為線路優(yōu)化、線路開辟提供數(shù)據(jù)支撐。
通過公交數(shù)據(jù)大腦的客流分析平臺(tái)DTFLOW,杭州公交集團(tuán)會(huì)同公交云將海量的公交運(yùn)營數(shù)據(jù)、杭州公交App沉淀的用戶出行模型和廣大乘客線上線下的反饋信息進(jìn)行融合分析，基于算法模型計(jì)算得出區(qū)域生成量，并且進(jìn)行一一對應(yīng)數(shù)據(jù)可視化處理。
從公交數(shù)據(jù)大腦的客流分析平臺(tái)DTFLOW清晰可見，藍(lán)孔雀板塊43%客流方向?yàn)榈罔F2號線沿線的文二路一帶；23%客流方向?yàn)楸辈寇浖@一帶；13%客流為城西銀泰城一帶，其中客流高峰時(shí)間段為7:00-9:00。同時(shí)，經(jīng)充分調(diào)查分析，公交集團(tuán)發(fā)現(xiàn)1203路途經(jīng)的北軟、萬達(dá)板塊中有較多市民要前往藍(lán)孔雀板塊內(nèi)的藍(lán)宸幼兒園和飛虹路幼兒園，延長1203路至該區(qū)域，已成為線路優(yōu)化的重點(diǎn)。
為了進(jìn)一步順應(yīng)藍(lán)孔雀板塊前往東南方向的客流主力，杭州公交集團(tuán)統(tǒng)籌考慮，結(jié)合藍(lán)孔雀板塊內(nèi)花園崗公交站交付使用及板塊內(nèi)的工發(fā)路、秋霞街等道路正式通車的實(shí)際情況，將于3月29日起通過新辟1215（M）路、延伸1203路，一舉將藍(lán)孔雀板塊的住宅小區(qū)與北部軟件園、萬達(dá)廣場、城西銀泰及地鐵2號線等綜合體、公交樞紐連接成一體，填補(bǔ)了板塊公交出行空白。
新辟的1215（M）路，將由花園崗公交站始發(fā)，經(jīng)工發(fā)路、春雀街、冬澤路、秋霞街、學(xué)院北路、潤園街、塘萍路、萍水街、萍水西街、古墩路至地鐵三壩站；地鐵三壩站始發(fā)，經(jīng)古墩路、圣東街（尚園街恢復(fù)通車后改走尚園街）、競舟北路、萍水西街、萍水街、塘萍路、潤園街、學(xué)院北路、秋霞街、冬澤路、春雀街、工發(fā)路至花園崗公交站。
沿途停靠:工發(fā)路冬澤巷口、春雀街工發(fā)路西口、冬澤巷秋霞街口、沈家塘、楝樹浜、潤園街學(xué)院北路口、潤園街人文路口、塘萍路水月街口、塘萍路萍水街口、萍水街拱苑路口、萍水街豐潭路口、萍水西街競舟北路口（開往地鐵三壩站方向）、硬官塘（開往花園崗站方向）13對（只）停靠站。
在工發(fā)路、春雀街、冬澤巷、秋霞街、潤園街、塘萍路、圣東街、競舟北路沿線實(shí)行招手即停。
發(fā)車時(shí)間:花園崗公交站為6:40—8:40（發(fā)車間隔10分鐘，僅法定工作日開行）,16:40—18:40（發(fā)車間隔10分鐘，僅法定工作日開行）；地鐵三壩站為7:00—9:00（發(fā)車間隔10分鐘，僅法定工作日開行）,17:00—19:00（發(fā)車間隔10分鐘，僅法定工作日開行）。
票價(jià)：每人次壹元，各類IC卡及移動(dòng)支付通用。
該線起點(diǎn)為位于工發(fā)路的花園崗公交站，終點(diǎn)選擇為地鐵2號線三壩站，途經(jīng)復(fù)地壹中心、孔雀藍(lán)郡、雍容華庭、汀瀾府、金璽鈺府、學(xué)院府等住宅小區(qū)和寫字樓，可到達(dá)大關(guān)小學(xué)申花校區(qū)（藍(lán)孔雀板塊學(xué)區(qū)對應(yīng)學(xué)校），不僅滿足了上述小區(qū)上下學(xué)的需求，還可到達(dá)城西銀泰城和地鐵三壩站，與公交數(shù)據(jù)大腦的客流分析平臺(tái)中的數(shù)據(jù)相符合。
而1203路將由馮家浜路金昌路口開往花園崗公交站，則可方便板塊內(nèi)的市民群眾前往北部軟件園。
延伸后的線路走向?yàn)轳T家浜路金昌路口始發(fā)，循原線至北軟路，經(jīng)祥園路、杭行路、花園崗街、秋霞街、冬澤巷、工發(fā)路至花園崗公交站；花園崗公交站始發(fā)，經(jīng)工發(fā)路、冬澤巷、秋霞街、學(xué)院北路、花園崗街、莫干山路、石祥路、杭行路、祥園路、北軟路后再循原線至馮家浜路金昌路口。
增設(shè):運(yùn)河廣告產(chǎn)業(yè)園、亭子頭（開往花園崗公交站方向）、汽車北站（開往花園崗公交站方向）、秋霞街工發(fā)路口（開往花園崗公交站方向）、秋霞街冬澤巷口（開往花園崗公交站方向）、李家河南（開往馮家浜路金昌路口方向）、冬澤巷秋霞街口（開往馮家浜路金昌路口方向）、冬澤巷工發(fā)路口8對（只）停靠站及花園崗站首末站。
撤銷:陳家塘、星橋街杭行路口、北軟路星橋街口（開往馮家浜路金昌路口方向）3對（只）停靠站及汽車北站首末站。
在原招手即停路段上增加工發(fā)路、冬澤巷、秋霞街招手即停路段。
法定工作日發(fā)車時(shí)間:花園崗公交站為7:00-9:40、15:00-19:00（發(fā)車間隔不大于10分）、9:40-15:00（每逢整點(diǎn)、20分、40分發(fā)車）；馮家浜路金昌路口: 6:30-10:10、15:30-18:30（發(fā)車間隔不大于10分）、10:10-15:30（每逢10分、半點(diǎn)、50分發(fā)車）。
法定雙休日、節(jié)假日發(fā)車時(shí)間: 花園崗公交站為7:00-8:00（每逢整點(diǎn)、20分、40分發(fā)車）、8:00-19:00（每逢整點(diǎn)、15分、半點(diǎn)、45分發(fā)車）；馮家浜路金昌路口為6:30-7:30（每逢10分、半點(diǎn)、50分發(fā)車）、7:30-18:30（每逢整點(diǎn)、15分、半點(diǎn)、45分發(fā)車）。
圖片1203路
圖片1203路客流OD炮彈圖
