杭州公交千余名“紅馬甲”迎戰中秋高峰
中秋，是一個幸福團圓的節日。忙碌了大半年，與家人幸福相聚，與友人結伴出游，是縈繞每個中國人心頭的溫情企盼。但對于承擔城市交通保障任務的公交人來說，假期，意味著更忙碌。9月19日，中秋放假第一天，杭州公交集團全天出車6517輛；安全運送乘客156.22萬人次，假期三天，公交集團每天安排一千余名管理人員到現場維持秩序，保通暢。
堅守 是為了別人更好地團圓
為了更好地服務市民、游客，杭州公交結合地鐵運營時間，同步延長了18條地鐵接駁線的服務時間。盛彩紅是1206M路上的一名女司機，從業20多年了。這個中秋節，她主動承包了每天線路的末班，自己加圈加班，讓其他司機早點回家。因為節前車流量大、道路擁堵，從9月18日下午開始，她常常是到了終點晚飯都沒時間吃，匆匆吃兩口餅干就立刻發車。假期3天，每天都要比平時晚下班2個多小時，到家也已是凌晨時分。即便已是忙得連軸轉，她仍嚴格按照公交集團“五個一”操作流程，把車里里外外打掃得干干凈凈。拼在前面，任勞任怨，任誰都看不出，這是個明年即將退休的人。
紅馬甲、公交藍 用奉獻成就城市文明底色
“請大家排好隊，不要擁擠，上車請先戴好口罩并出示健康碼，照顧一下有需要的乘客”，“請按照我的指示走，注意行人及非機動車”……每到節假日，延安路、西湖一帶都是保障任務的重點。只要你稍微留意一下就會注意到，那些客流比較大的公交站，總有一群穿著藍色短袖襯衫、套著紅馬甲，皮膚曬得黝黑黝黑的人在維持秩序。他們胸前別著的銘牌上寫著職務和姓名，紅馬甲背后寫著幾個大字：“公交安全志愿者”。事實上，他們并非普通志愿者，而是公交集團各營運分公司的管理人員。
19日，杭州公交汽五分公司管理干部汪敏在蓮花峰路執勤點，負責乘客引導和維持現場秩序。蓮花峰路這個執勤點，既沒有遮風擋雨的地方，也沒有坐著休息的位置，從上崗開始到運營結束，幾乎都是站在太陽底下暴曬。汪敏身上穿著的“公交藍”和“紅馬甲”就沒干過，前胸后背都是一道道白色的汗漬。其實除了節假日值班，身為管理干部，每周都有四五點鐘起來的“早出場”，以及無論刮風下雨都要站馬路查斑馬線禮讓行人，類似的苦頭他早已嘗遍，但今年7月剛成為中共預備黨員的他從不抱怨，“這點算什么啦，想想家里的寶貝兒子我就開心了”。
“你好，我們開通了高校地鐵接駁的公交線路，直接往返文海地鐵口和杭師大等高校，非常便利......”這是下沙公司二車隊副隊長、90后陳星馳昨天（19日）說的最多的一句話。這次中秋假期，恰逢下沙各大高校開學，杭州公交下沙公司為了滿足學生返校需求，特在文海南路地鐵口開通了高校接駁車。一大早，陳星馳就來到文海路地鐵口，穿上紅馬甲，放好易拉寶，一邊向學生宣傳專線，一邊幫他們放好行李。直到最后一般接駁線也安全進場后，這位90后干部也顧不得休息，立馬又前往各個站房，對晚間行車的司機們進行行車安全宣教，同時對防疫消毒臺賬進行檢查。
今年中秋節是本輪疫情取得階段性勝利后的首個小長假，旅游客流有一定回升。公交集團在景區、商貿區等熱點區域，都安排了現場管理點，做好市民游客的站點導乘，21日（中秋節當天），將視情況延長管理點工作時間，全力保障游客出行。
