地鐵19號線（即“機場快線”）貫穿杭州市中心，連接杭州西站、杭州東站、杭州蕭山國際機場等交通樞紐，沿線與9條地鐵線形成換乘。這條運營時速高達120公里的地鐵線或將在本月下旬開通，近期，杭州公交圍繞“地鐵坐到站，公交送回家”的接駁理念，擬在19號線沿線配套15條地鐵接駁線。
未來科技城——近遠結合，提升覆蓋
在被譽為“杭州第三中心”的未來科技城，杭州公交除了在火車西站及云城區域規劃了12條線路外，近期還將新增2條地鐵接駁線。7406M路主要解決草蕩海、西溪逸境一帶與海創園地鐵站的連接；優化后的432路，將成為愛橙街的公交主力軍，串聯3號線文一西路站、5號線葛巷站、19號線海創園站等地鐵站，并成為城西科創走廊余杭段的又一條東西主線。同時，結合地鐵遠期規劃，還在未來科技城區域預留了五常板塊、聯創街沿線的2條地鐵接駁線。
蔣村街道——3條南北向接駁線連接區域2大交通動脈
位于城西科創走廊最東端的蔣村街道，目前已形成主、次、干、微齊備的地面公交網絡，“丁橋小藍巴”的“始祖”——第一代社區微公交1310路便誕生于此，至今依然深受蔣村居民的歡迎。除了即將開通的地鐵19號線站點，已經運行多年的地鐵5號線站點，也是蔣村區域的主要客流集散地。為此，蔣村街道的3條地鐵接駁線，都將以19號線“西溪濕地北”站為核心，同時兼顧5號線的地鐵站。
擬新增1307M路，連接5號線浙大紫金港站與19號線西溪濕地北站，方便西溪誠園、三深國際、西溪銀泰、金色西溪等住宅區與寫字樓居民出行；紫霞街附近的杭州互聯網創新創業園、西溪蝶園、西溪里、富越香溪、萬科西廬等地可通過擬開通的1304M路換乘19號線。另一條新增的地鐵接駁線由原1303M路改造升級而來，改造升級后的1303M路，一頭連接了紫金西苑、河濱之城，沿途經過西溪水岸、西溪花園等小區，中間還將停靠蔣村和西溪濕地北地鐵站。
除上述3條串聯5號線和19號線的接駁線外，蔣村街道還將新增1條地鐵接駁線，方便蔣村花園的市民換乘19號線。
三里亭全福橋——老線升級為雙地鐵接駁線
后期驛城路地鐵站開通后，其西側的三里亭小區和東北側的全福橋路沿線住宅區將成為該站點的主要接駁方向。杭州公交在該區域計劃調整1602M、1603M路2條既有地鐵接駁線，使其增加19號線的接駁服務功能。其中，1602M路主要服務于三里亭小區居民接駁1號線、19號線；1603M路主要功能為方便全福橋路沿線的尚城國際、錦潤公寓等小區接駁4號線、19號線。
蕭山三站——接駁線串起地鐵站與“出行孤島”
受地塊開發及道路建設進度影響，在19號線平瀾路、耕文路、知行路3個站點的周邊，有不少處于斷頭路的孤島小區需要公交接駁，杭州公交正在積極對接屬地政府及行業主管部門，尋找公交回車場地，為地鐵接駁線的開通提供必要的基礎設施。
待基礎設施到位后，在平瀾路站擬開通連接盈二佳苑、順發康莊的接駁線，在耕文路站擬開通接駁林之語、水博社區的線路，在知行路擬開通對接前灣社區一帶的公交。同時，將優化323路運營調度組織，加密該線蕭山高教園至慶春廣場段的大客流段，縮短發車間隔，提升運營效率。
此外，杭州公交還計劃在五聯、御道地鐵站新增2條地鐵接駁線。
7條接駁線將與19號線同步開通
結合地鐵站周邊道路條件和客流分布，首批共計7條接駁線計劃于19號線基本同步開通（詳見下表）。線路開通前夕，還將通過微信公眾號、官方網站等渠道公布。
首批開通的7條地鐵接駁線信息表
