"丁蘭經(jīng)驗(yàn)"將在九堡落地開花
九堡街道即將迎來公交服務(wù)大提升
九堡街道地處上城區(qū)東部，區(qū)域總面積15.3平方公里，總居住人口達(dá)30.1萬。近年來，九堡街道區(qū)域內(nèi)就醫(yī)、求學(xué)、購物、通勤等出行需求日趨增長。為進(jìn)一步優(yōu)化九堡街道客運(yùn)服務(wù)，在充分借鑒“丁蘭經(jīng)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上，九堡地區(qū)的“區(qū)域協(xié)同”、“準(zhǔn)時公交”、“填補(bǔ)空白”等眾多優(yōu)化服務(wù)也將迎來大提升。
依據(jù)需求導(dǎo)向，傾力打造社區(qū)穿梭巴士系統(tǒng)
杭州公交結(jié)合丁蘭街道公交提升的成功經(jīng)驗(yàn)，以市民出行需求為導(dǎo)向，根據(jù)地鐵站及住宅區(qū)的分布，將九堡街道劃分為5個單元進(jìn)行單元化治理，分別為九塘三衛(wèi)片區(qū)、格畈三村片區(qū)、四季青市場片區(qū)、藍(lán)橋八堡片區(qū)和楊公相江片區(qū)。根據(jù)九堡區(qū)域的地域特征，以杭海路為界，東西兩側(cè)分別以客運(yùn)中心地鐵站、九和路地鐵站為核心，按照區(qū)內(nèi)覆蓋最全、乘客上下最近的原則，構(gòu)建“一網(wǎng)兩核兩連接五單元”的社區(qū)穿梭巴士系統(tǒng)。即開通連接地鐵客運(yùn)中心站與地鐵九和路站“兩核”之間的2條社區(qū)穿梭巴士，以及覆蓋五個單元片區(qū)的5條發(fā)散性社區(qū)穿梭巴士。社區(qū)穿梭巴士將在一定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)乘客的需求采用響應(yīng)式營運(yùn)模式，即“線跟人走”的方式來提升出行效率，提升乘客的體驗(yàn)感。
提升通勤效率，傾力打造公交快線
此次杭州公交也將充分利用九堡街道坐擁多條地面道路、快速路、高架路的“先天優(yōu)勢”，開通一條從九堡跨越到錢江新城的通勤快線，通過充分利用空港高架路，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率，全面開啟“加速模式”。后續(xù)，杭州公交將會在錢江路、之江東路、艮山東路這三條，前往主城區(qū)東西向的主干道上，實(shí)施不同的干線優(yōu)化舉措。
強(qiáng)化運(yùn)營組織，傾力打造“多線運(yùn)營”模式
為了提高乘客乘車體驗(yàn)，縮短候車時間，提升運(yùn)營效率，杭州公交也即將在九堡街道推出“多線聯(lián)營”方案。通過在早晚高峰時段，通過某個站點(diǎn)開始改變線路編碼，增加另一段路線車次，加密班次間隔，提升乘客出行體驗(yàn)。
強(qiáng)化地鐵接駁，傾力填補(bǔ)公交出行空白
九堡是目前地鐵接駁線較為完善的區(qū)域之一，區(qū)域既有地鐵接駁線路11條，每日運(yùn)送乘客在1.3萬人次左右。近期公交小靈通在進(jìn)社區(qū)訪問時了解到居民對地鐵9號線的接駁需求仍然存在。為強(qiáng)化九堡地鐵接駁線，杭州公交將在九和路地鐵站構(gòu)建“最強(qiáng)接駁體系”，利用早晚高峰發(fā)車班次與地鐵班次同步，實(shí)現(xiàn)“地鐵一到，公交即發(fā)”，讓地鐵接駁線服務(wù)更加完善。
構(gòu)建多元線網(wǎng)，提升公交服務(wù)水平
為滿足各方市民乘客的出行需求，杭州公交也積極構(gòu)建多元線網(wǎng)，滿足個性化出行服務(wù)需求。杭州公交將在清晨時段開通九堡區(qū)域前往四季青市場的定制專線，進(jìn)一步滿足九堡四季青市場的通勤個性化需求；在九堡區(qū)域內(nèi)開通2條通學(xué)快線，進(jìn)一步滿足“一老一幼”群體出行需求，方便家長接送孩子，提升學(xué)生上下學(xué)出行效率；在九堡區(qū)域內(nèi)采取“區(qū)域協(xié)同、線路互通”等措施，將進(jìn)出場車輛的無效公里轉(zhuǎn)化為有效運(yùn)能，在早晚高峰期間加密班次，為乘客提升出行服務(wù)。同時，為方便九堡街道居民乘客前往西湖景區(qū)、湖濱商貿(mào)區(qū)，杭州公交將在法定節(jié)假日開啟“景區(qū)特別班次”，進(jìn)一步促進(jìn)綠色出行。
除此之外，杭州公交還會在九堡街道區(qū)域內(nèi)推出“準(zhǔn)點(diǎn)公交”、“社區(qū)寶典”、出行APP、設(shè)立招呼站等等利民舉措，為乘客提供精準(zhǔn)、舒適、便捷的出行服務(wù)。
