圍繞近期安全行車形勢，公交集團于3月2日組織召開安全行車管理專題會議，就目前安全行車管理中存在的“短板”進行了分析，并對下階段安全行車管理工作進行了布置。
5項工作的再加強。
1）加強安全行車現場管控。自3月3日起，公交集團各運營分公司領導班子帶班開展安全行車檢查，每周不少于1次；各車隊除1名正常值班人員外，一律上路進行檢查。
2）加強安全行車信息化應用。公交集團各運營分公司利用調度管理信息系統和視頻監控系統，加強車輛超速及違法違章駕駛行為的檢查、督促和通報，并將檢查情況記錄在案。
3）加強司機規范進出站操作要領的宣教。一是進站時，要離站點30米，提前減速，提前靠右，提前觀察，提前措施；依次進站，不超同類車、不超機動車、不超非機動車、與行人保持必要的安全距離；依次出站，不超同類車，起步注意觀察，不影響后車正常通行。
4）加強公交車違章違法行為整治。積極開展與交警部門的聯動，對公交車違章違法行為進行整治。同時，進一步營造良好的公交安全行車營運環境。
5）加強營運司機心里疏導，并利用進社區、進校園、進企業服務等契機，廣泛宣傳公交安全文明行為規則。通過各項關心關愛舉措的落實，為司機營造更好的工作生活環境。
3項活動的再深入。
1）深入剖析典型事故發生成因，利用不同形式加強宣傳和教育，確保知曉率100%。
2）深入開展典型違章違法整治活動，將營運中使用手機、違反信號燈、超速、未規范進出站、違法變道、違章鳴號等列入重點整治內容，并實行“一日一報”制度。
3）深入開展違章違法隨手拍活動，加強社會監督，提高司機安全文明行車自律性，強化督促各運營分公司安全行車管理制度及措施的執行力。對因工作不落實、不擔當的將進行嚴肅追責。
2個平臺系統的再利用。
1）利用交警違章違法信息平臺，加強違章違法司機的梳理，并按照司機分類，針對性做好宣教工作；
2）利用安全行車信息系統，進一步完善司機“一人一檔”，切實落實“一人一事”工作。
1周違章違法情況的通報。
對公交集團各運營分公司每周違章違法情況進行排名通報，連續兩周排名末位的，進行責任追溯。
