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67路車，在方家塘站時，報站是“方家塘換乘站”，停靠處卻是方家塘的普通站。
是報站錯誤，還是司機停靠錯誤？？？
把錯誤的改正了吧！
謝謝！

您好，該情況我們已轉相關分公司核查，謝謝您的告知。

開通動物園到西湖公交方便我們上下班和出行，謝謝不然怎么辦

動物園 5:20-18:00 清波門 6:20-19:15 票價2元

上行：動物園-施家山-海月橋-美政橋-復興路北口-濱盛路時代大道口-濱盛路長河路口-濱盛路江虹路口-濱盛路江漢路口-江暉路丹楓路口-江暉路江南大道口-江暉路濱和路口-春波小區-江暉路濱安路口-濱康路聚工路口-濱康路阡陌路口-西興路濱安路口-官河橋-武警邊防總隊-清江路錢江路口-觀音塘小區-采荷新村-慶春路紅菱新村-省青春醫院-大學路北口-浙一醫院-豐樂橋南-涌金門東-錢王祠路口-清波門

復興路公交站 5:45-21:30 河坊街荷花池頭 6:40-22:30 票價2元

區間：復興路公交站-濱盛路時代大道口-濱盛路長河路口-濱盛路江虹路口-濱盛路江漢路口-江暉路丹楓路口-江暉路江南大道口-江暉路濱和路口-春波小區-江暉路濱安路口-濱康路聚工路口-濱康路阡陌路口-西興路濱安路口-官河橋-武警邊防總隊-清江路錢江路口-觀音塘小區-采荷新村-慶春路紅菱新村-省青春醫院-大學路北口-浙一醫院-延安路口-孩兒巷-勝利劇院-延安路飲馬巷-吳山廣場-河坊街荷花池頭

您好，建議已收悉，會在今后的線路優化中予以考慮。

不是30路公交車師傅開車技術不好，他們已經在這條狹長的塘河路上奮斗好些年了，能在又有菜場，又有學校，路兩邊又有私家車停靠的小區內部馬路上行走，不容易啊！只奈何早上5點半他們就要開上第一輛車，等在塘河新村始發站，到晚上9點半末班車開到才能下班。
尤其要說塘河路上的2幢、3幢、10幢等居民，尤其是老小區寶寶和老年人居多，每天早上被汽車聲音吵醒，一直持續到晚上最后一班車開走。忍受著超80分貝的汽車啟動、剎車、停車、發動機的聲音，還要被汽車尾氣污染。查了一下，從2012年就有人提出站點移至新建好的寬敞的余杭塘路上，沒人理會。根據國家《城市區域環境噪音標準》規定，在居民區內，戶外允許噪音級晝間為50分貝，夜間為40分貝。我可不可以說這是噪音污染？！

您好，你所提供的信息我司已作為建議收悉，并會根據實際情況予以考慮。另您反映30路的噪音問題，我司會轉至相關分公司，要求司機嚴格執行相關規定，避免此類情況發生。

杭州網說B4延伸段21號通過竣工驗收，你們不承認也就罷了，整改就整改吧，但14年12月21號到現在，我基本一兩天去趟中泰公交站查看你們進展，一點整改跡象都沒有，說什么地插有問題，我根本都沒有找到地插，售票的那個亭就一張桌子，線也都是接好的，里面都積了厚厚的灰了，跟你們所說的后續工作正在進行完全不符，完全看不出你們會盡快開通的樣子，請不要無視我們的投訴，看到B4延伸段的反映你們就按統一套路回復，你們不知道情況請轉告相關部門咨詢后再做回復，不要踐踏民意，不然你們這個網上平臺還不如早點關閉，開著有何用？

您好，B4延伸段已交付，但目前我司有相關的后續工作正在進行中，而非整改工作，一旦完成會盡快開通。

大家都知道公交是帶有公益性質的，是政府投入的不是靠盈利為目的的。但是就算這樣也應該考慮虧損的程度吧。仁和的778路公交車已經開通多年了，上座率一定一直是很少很少吧，各中原因大家都很清楚，無非就是幾點：
1、只到物流中心。
2、晚上末班車只到18:00。
3、間隔時間太長。
政府的錢也就是老百姓納稅的，需要用在該用的地方，開通這公交是很好的事情，但好事就應該辦好，開通了公交那么長時間了上座率還是那么低，還不如不開通，關了算了，如果不關，那就把前面說的問題請認真的解決下，相信解決了上座率自然會提高的。
還有，那么多鄉鎮街道，估計也就是仁和沒有直通杭州市中心的公交車了吧。這是不是也應該解決呢？

您好，您所提供的信息我司已作為建議收悉，并會根據實際情況予以考慮，感謝您對公交集團的關注和支持。

貴網公交查詢13路公交沈塘橋站排序位置有誤，望查核后糾錯。

您好，該情況已轉網站管理，感謝您的告知。

希望將348路延伸至瓶窯汽車站，方便瓶窯新城居民出行

348路每天空車都要去瓶窯汽車站停靠，為什么不載客，方便乘客出行呢？整個瓶窯就這么一趟前往杭州市區的車

您好，您的建議已收悉。我們會盡可能完善公交線網，方便市民出行。

文一西路上的311和286主要負責蔣村到余杭的線路，途徑淘寶城，每天基本上從7：30到10點都是人滿為患，老人無法出行，那么多人上班工作趕不上時間，于情于理，怎么說也給杭州的GDP帶來了一些價值，包括周邊的租房、消費、和就業，這些問題都是民生問題，為什么不多新增幾輛區間車提高運力解決實際的問題？因為領導們都不坐這個車嗎？為什么就不能想象共贏的局面？如果沒有乘客，我想公交車也就不需要了。。。。
拜托你們當官的好好想想，真正的站在對方的角度上去考慮解決弱勢群體的實際問題。
老百姓不是在給你們創造麻煩。。。。

您好，您的建議已收悉，并會根據實際情況予以考慮。

有看到消息，65路開通了大站車，而且經過仁河大道。叫了那么多年，終于看到公交有所改善了。這非常感謝。
但看了一下發車時間，感覺非常不對啊，下午從市區回仁和的發車時間是17:00、17:20、17:40。這3個時間點能有幾個人坐車啊。要知道普遍的下班時間應該是17:30吧，當然17:00的也有，但肯定是少之又少。但是下班了需要整理一下工作吧，需要從公司走出來吧，需要到達車站吧，這些都是需要時間的啊，很多應該還需要轉車才能到達登云路新昌路口，這樣子怎么能夠趕上17:40的末班大站車啊，既然做了件好事，就應該把事情做好，客流少，你們公交公司也浪費資源，而乘客又不能享用你們推出的好政策，趕緊改改吧。個人感覺18:00或者18:30怎么也應該有個車啊。請采納。

您好，因65路大站車目前處于試運行階段，待客流相對固定，我司會加強運能，增加班次投放或增設停靠站點。

中大銀泰作為城北商業綜合體的開業，給附近的居民帶來了便利，但是石橋楊家村、楊家春曉一帶卻沒有一輛到達石祥路東新路口的公交車，這里的居民要走1公里的路到石橋立交乘坐312、316才能到達中大銀泰，非常不方便，建議新辟一條從石橋或楊家春曉一帶直達石祥路東新路口的公交線路，方便這里的居民能夠到達城北商業綜合體。

您好，您的建議已收悉，并會根據實際情況予以考慮。

序號	時間	標題	網名	處理情況	詳細信息
41881	2015 / 01 / 06	报站	kjhg	已处理	點擊查看 67路車，在方家塘站時，報站是“方家塘換乘站”，停靠處卻是方家塘的普通站。是報站錯誤，還是司機停靠錯誤？？？把錯誤的改正了吧！謝謝！您好，該情況我們已轉相關分公司核查，謝謝您的告知。
41882	2015 / 01 / 06	清波门	开心	已处理	點擊查看開通動物園到西湖公交方便我們上下班和出行，謝謝不然怎么辦動物園 5:20-18:00 清波門 6:20-19:15 票價2元上行：動物園-施家山-海月橋-美政橋-復興路北口-濱盛路時代大道口-濱盛路長河路口-濱盛路江虹路口-濱盛路江漢路口-江暉路丹楓路口-江暉路江南大道口-江暉路濱和路口-春波小區-江暉路濱安路口-濱康路聚工路口-濱康路阡陌路口-西興路濱安路口-官河橋-武警邊防總隊-清江路錢江路口-觀音塘小區-采荷新村-慶春路紅菱新村-省青春醫院-大學路北口-浙一醫院-豐樂橋南-涌金門東-錢王祠路口-清波門復興路公交站 5:45-21:30 河坊街荷花池頭 6:40-22:30 票價2元區間：復興路公交站-濱盛路時代大道口-濱盛路長河路口-濱盛路江虹路口-濱盛路江漢路口-江暉路丹楓路口-江暉路江南大道口-江暉路濱和路口-春波小區-江暉路濱安路口-濱康路聚工路口-濱康路阡陌路口-西興路濱安路口-官河橋-武警邊防總隊-清江路錢江路口-觀音塘小區-采荷新村-慶春路紅菱新村-省青春醫院-大學路北口-浙一醫院-延安路口-孩兒巷-勝利劇院-延安路飲馬巷-吳山廣場-河坊街荷花池頭您好，建議已收悉，會在今后的線路優化中予以考慮。
41883	2015 / 01 / 06	30路终点站别设在老小区住宅楼楼下了，求你们了！！！	30路受害者	已处理	點擊查看不是30路公交車師傅開車技術不好，他們已經在這條狹長的塘河路上奮斗好些年了，能在又有菜場，又有學校，路兩邊又有私家車停靠的小區內部馬路上行走，不容易啊！只奈何早上5點半他們就要開上第一輛車，等在塘河新村始發站，到晚上9點半末班車開到才能下班。尤其要說塘河路上的2幢、3幢、10幢等居民，尤其是老小區寶寶和老年人居多，每天早上被汽車聲音吵醒，一直持續到晚上最后一班車開走。忍受著超80分貝的汽車啟動、剎車、停車、發動機的聲音，還要被汽車尾氣污染。查了一下，從2012年就有人提出站點移至新建好的寬敞的余杭塘路上，沒人理會。根據國家《城市區域環境噪音標準》規定，在居民區內，戶外允許噪音級晝間為50分貝，夜間為40分貝。我可不可以說這是噪音污染？！您好，你所提供的信息我司已作為建議收悉，并會根據實際情況予以考慮。另您反映30路的噪音問題，我司會轉至相關分公司，要求司機嚴格執行相關規定，避免此類情況發生。
41884	2015 / 01 / 06	B4延伸段不是说在整改吗？一点动静也没有	YJY	已处理	點擊查看杭州網說B4延伸段21號通過竣工驗收，你們不承認也就罷了，整改就整改吧，但14年12月21號到現在，我基本一兩天去趟中泰公交站查看你們進展，一點整改跡象都沒有，說什么地插有問題，我根本都沒有找到地插，售票的那個亭就一張桌子，線也都是接好的，里面都積了厚厚的灰了，跟你們所說的后續工作正在進行完全不符，完全看不出你們會盡快開通的樣子，請不要無視我們的投訴，看到B4延伸段的反映你們就按統一套路回復，你們不知道情況請轉告相關部門咨詢后再做回復，不要踐踏民意，不然你們這個網上平臺還不如早點關閉，開著有何用？您好，B4延伸段已交付，但目前我司有相關的后續工作正在進行中，而非整改工作，一旦完成會盡快開通。
41885	2015 / 01 / 06	请公布仁和778路公交车的收支情况	张栋	已处理	點擊查看大家都知道公交是帶有公益性質的，是政府投入的不是靠盈利為目的的。但是就算這樣也應該考慮虧損的程度吧。仁和的778路公交車已經開通多年了，上座率一定一直是很少很少吧，各中原因大家都很清楚，無非就是幾點： 1、只到物流中心。 2、晚上末班車只到18:00。 3、間隔時間太長。政府的錢也就是老百姓納稅的，需要用在該用的地方，開通這公交是很好的事情，但好事就應該辦好，開通了公交那么長時間了上座率還是那么低，還不如不開通，關了算了，如果不關，那就把前面說的問題請認真的解決下，相信解決了上座率自然會提高的。還有，那么多鄉鎮街道，估計也就是仁和沒有直通杭州市中心的公交車了吧。這是不是也應該解決呢？您好，您所提供的信息我司已作為建議收悉，并會根據實際情況予以考慮，感謝您對公交集團的關注和支持。
41886	2015 / 01 / 06	贵网信息有误	孤山客	已处理	點擊查看貴網公交查詢13路公交沈塘橋站排序位置有誤，望查核后糾錯。您好，該情況已轉網站管理，感謝您的告知。
41887	2015 / 01 / 06	348延伸到瓶窑汽车站	瓶窑	已处理	點擊查看希望將348路延伸至瓶窯汽車站，方便瓶窯新城居民出行 348路每天空車都要去瓶窯汽車站停靠，為什么不載客，方便乘客出行呢？整個瓶窯就這么一趟前往杭州市區的車您好，您的建議已收悉。我們會盡可能完善公交線網，方便市民出行。
41888	2015 / 01 / 06	最失败的线路运营：311和286线路，烦请解决！	Fuck311	已处理	點擊查看文一西路上的311和286主要負責蔣村到余杭的線路，途徑淘寶城，每天基本上從7：30到10點都是人滿為患，老人無法出行，那么多人上班工作趕不上時間，于情于理，怎么說也給杭州的GDP帶來了一些價值，包括周邊的租房、消費、和就業，這些問題都是民生問題，為什么不多新增幾輛區間車提高運力解決實際的問題？因為領導們都不坐這個車嗎？為什么就不能想象共贏的局面？如果沒有乘客，我想公交車也就不需要了。。。。拜托你們當官的好好想想，真正的站在對方的角度上去考慮解決弱勢群體的實際問題。老百姓不是在給你們創造麻煩。。。。您好，您的建議已收悉，并會根據實際情況予以考慮。
41889	2015 / 01 / 06	关于65路大站车	张栋	已处理	點擊查看有看到消息，65路開通了大站車，而且經過仁河大道。叫了那么多年，終于看到公交有所改善了。這非常感謝。但看了一下發車時間，感覺非常不對啊，下午從市區回仁和的發車時間是17:00、17:20、17:40。這3個時間點能有幾個人坐車啊。要知道普遍的下班時間應該是17:30吧，當然17:00的也有，但肯定是少之又少。但是下班了需要整理一下工作吧，需要從公司走出來吧，需要到達車站吧，這些都是需要時間的啊，很多應該還需要轉車才能到達登云路新昌路口，這樣子怎么能夠趕上17:40的末班大站車啊，既然做了件好事，就應該把事情做好，客流少，你們公交公司也浪費資源，而乘客又不能享用你們推出的好政策，趕緊改改吧。個人感覺18:00或者18:30怎么也應該有個車啊。請采納。您好，因65路大站車目前處于試運行階段，待客流相對固定，我司會加強運能，增加班次投放或增設停靠站點。
41890	2015 / 01 / 06	杨家春晓一带没有到达中大银泰的公交车	杨家春晓	已处理	點擊查看中大銀泰作為城北商業綜合體的開業，給附近的居民帶來了便利，但是石橋楊家村、楊家春曉一帶卻沒有一輛到達石祥路東新路口的公交車，這里的居民要走1公里的路到石橋立交乘坐312、316才能到達中大銀泰，非常不方便，建議新辟一條從石橋或楊家春曉一帶直達石祥路東新路口的公交線路，方便這里的居民能夠到達城北商業綜合體。您好，您的建議已收悉，并會根據實際情況予以考慮。